Tuż przed egzaminem na prawo jazdy – jak się przygotować?

Kurs zakończony, dokumenty dostarczone – teraz pozostaje już tylko czekanie. Czy na pewno? Kiedy do egzaminu na prawo jazdy zostało nam jeszcze kilka dni, to dobry czas na powtórzenie teorii. Tak samo jak podczas każdej nauko, lepiej powtarzać mniej, ale systematycznie – zabierzmy się więc za to w każdej wolnej chwili jeszcze podczas kursu oraz na około tydzień-dwa przed egzaminem.
Nie warto gorączkowo przygotowywać się na ostatnią chwilę. W głosie zostanie nam tylko chaos i dodatkowe zdenerwowanie. Na dzień przed egzaminem lepiej się zrelaksować, zająć czymś zupełnie innym, co sprawia nam przyjemność. Przede wszystkim powinniśmy dobrze się wyspać. Odpowiednia ilość snu ma wpływ na koncentrację, szybkość reakcji – a więc wszystkie te rzeczy, które są kluczowe dla bezpiecznej jazdy samochodem – nie tylko na egzaminie. Gdy jakieś konkretne zagadnienie sprawia nam problem, powtórzmy je przed zaśnięciem, wówczas nasz mózg będzie mógł w czasie snu uporządkować informacje.
W dniu egzaminu na prawo jazdy – zjedzmy śniadanie. Może się wydawać, że w stresie trudno cokolwiek przełknąć, ale ssanie w żołądku i spadek glukozy mogą dać się we znaki. Wybierzmy coś lekkiego i pożywnego, np. pełnoziarnistą kanapkę z warzywami i kurczakiem. Gdy naprawdę nie jesteśmy w stanie zjeść nic rano – weźmy śniadanie ze sobą. Pamiętajmy o wodzie – jej brak osłabia pracę mózgu – ale nie pijmy zbyt dużo, aby nacisk na pęcherz nie rozpraszał podczas jazd.

Gdzie można zdawać prawo jazdy

WORD-y czyli Wojewódzkie Ośrodki Ruchu Drogowego, na początku, gdy weszły w życie nowe przepisy dotyczące egzaminów na prawo jazdy, początkowo mieściły się jedynie w stolicach województw. To jednak kłopotliwe dla kursantów, mała liczba ośrodków wydłuża czas oczekiwania na egzamin, nierzadko też dojazd na poranny egzamin jest utrudniony z oddalonych miejsc. Dzisiaj zdawać można też w wielu filiach w mniejszych miastach.
W woj, dolnośląskim zdawać możemy we Wrocławiu, Legnicy, Wałbrzychu i Jeleniej Górze. W kujawsko-pomorskim do wyboru są: Bydgoszcz, Toruń, Włocławek i Grudziądz. W lubelskim: Lublin, Zamość, Chełm i Białą Podlaską. W Lubuskim: Gorzów i Zieloną Górę. W łódzkim: Łódź, Piotrków Trybunalski, Sieradz i Skierniewice. W małopolskim Kraków, Tarnów i Nowy Sącz. W mazowieckim: trzy oddziały w Warszawie, Siedlce, Ostrołękę, Płock, Ciechanów i Radom. W woj. opolskim – jedynie Opole. W podkarpackim: Krosno, Tarnobrzeg, Przemyśl i Rzeszów. W podlaskim: Białystok, Łomżę i Suwałki. W pomorskim: Gdańsk, Gdynię i Słupsk. W śląskim: Katowice, Częstochowę, Bielsko Białą, Dąbrowę Górniczą, Tychy, Jastrzębie Zdrój, Bytom i Rybnik. W świętokrzyskim – Kielce, warmińsko-mazurskim – Elbląg i Olsztyn, w wielkopolskim: Poznań, Piłę, Konin, Kalisz i Leszno, a w zachodniopomorskim: Szczecin i Koszalin.
Wcale nie musimy zdawać egzaminu w mieście, w którym odbywała się nasza nauka jazdy, chociaż większość z nas lepiej się czuje na przećwiczonych wcześniej trasach.

Prawo jazdy w mniejszym mieście

Ośrodki egzaminacyjne na prawo jazdy znajdują się nie tylko w miastach wojewódzkich, jednak ze względu na manewry, jakie są sprawdzane podczas egzaminu, mogą one powstać tylko tam, gdzie są wymagane ronda, skrzyżowania i inne struktury. W mniejszej miejscowości, gdzie takiej możliwości nie ma, działają na pewno szkoły jazdy. Możesz spokojnie przejść tu część teoretyczną kursu i tę najbardziej podstawową część praktyki. By jednak poznać bardziej skomplikowaną infrastrukturę drogową, jak dwupasmowe ronda, a nawet trasy najczęściej wybierane przez egzaminatorów, kursanci przynajmniej kilka razy odwiedzają miasto, gdzie znajduje się WORD.
Takie wyprawy zwykle zajmują więcej niż godzina przeznaczana na jazdę po swoim mieście. Podczas kursu na prawo jazdy płacisz tylko za godziny, które rzeczywiście siedzisz za kółkiem. Dobrą praktyką jest zabieranie do ośrodka egzaminacyjnego dwójki kursantów. Wówczas każda z osób ma możliwość spróbować się także na trasie międzymiastowej, nie tracąc na to niemal całego swojego czasu. Jeśli jednak musimy jechać w pojedynkę, bardzo możliwe, że to instruktor będzie za kierownicą, zanim dotrzemy na miejsce. Niektóre szkoły chwalą się, że nawet połowa praktycznej nauki jazdy odbywa się u nich w mieście egzaminacyjnym.
Jeżeli nie czujemy się pewnie, możemy przed egzaminem wykupić dodatkowe godziny jazdy. Także w szkole innej niż ta, gdzie robiliśmy kurs.

Jak wygląda kurs na prawo jazdy?

Kursy dla przyszłych kierowców muszą składać się z określonej liczby godzin teorii i praktyki oraz zawierać wszystkie wymagane przepisami kwestie. Jak taki kurs na prawo jazdy wygląda w praktyce?
W przypadku kategorii B – czyli na samochód osobowy – musimy przejść 30 godzin teorii i 30 godzin praktyki. Podczas części teoretycznej poznamy przepisy dotyczące ruchu drogowego, budowę i działanie samochodu, zasady udzielania pierwszej pomocy i obowiązkową zawartość apteczki, a także podstawy ekologicznej i ekonomicznej jazdy. Dowiesz się też, jak wyglądają pytania egzaminacyjne i rozwiążesz przykładowe testy. Zajęcia odbywają się zwykle popołudniami i wieczorami, aby dostosowane były do możliwości kursantów. W wielu szkołach prowadzone są w kilkugodzinnych blokach, aby cały kurs nie trwał zbyt długo.
Praktyczna nauka jazdy odbywa się najpierw na placu manewrowym, a kiedy opanujesz już skręcanie, cofanie, używanie świateł, itp. – na mieście. Na początek instruktorzy wybierają oczywiście mało uczęszczane drogi, z dobrą widocznością i ograniczeniami prędkości, aby oswajać się z jazdą stopniowo. Będziesz dostawać kolejne polecenia, gdzie jechać lub jaki manewr wykonać – np, zawrócić na rondzie, zaparkować w określony sposób, zawrócić "na trzy". Zwykle nauka jazdy trwa jednorazowo godzinę. To, w jakim czasie wyrobisz cały wymagany czas, zależy od możliwości Twoich i organizatora. Zazwyczaj kurs daje się zamknąć w około trzech miesiącach.

Ile kosztuje prawo jazdy na samochód

Zdający prawo jazdy kat. B – czyli samochód osobowy, najpopularniejszą i dla większości osób, za wyjątkiem zawodowych kierowców i motocyklistów, jedyną potrzebną kategorię – liczyć się muszą z wydatkiem przekraczającym najniższą pensję.
Za kurs prawa jazdy zapłacimy około 1200-1500 zł. Zdarzają się również i oferty tańsze, nawet poniżej tysiąca złotych, najczęściej oferowane przez małe, jedno-dwuosobowe szkoły. Aby nauka jazdy za mniejszą kwotę nie okazała się oszczędnością pozorną, wcześniej zasięgnijmy opinii u innych zdających, dowiedzmy się, czy szkoła oferuje dodatkowe materiały do nauki, ile godzin jazdy w mieście egzaminacyjnym dostaniemy w cenie kursu, kiedy mieszkamy poza nim. Opłatę szkoły bez problemu rozkładają na raty, i to bez żadnych bankowych formalności – po prostu zbieramy dowody wpłaty, aż uzbieramy na cały kurs. Całość musimy pokryć przed jego zakończeniem.
Jeżeli potrzebujemy dodatkowych godzin jazdy, aby podszkolić się w praktyce, zapłacimy od 30 do 50 zł za godzinę.
Pierwszy egzamin to w całości koszt 200 zł – 30 zł teoria oraz 170 zł za egzamin praktyczny. Dawniej część teoretyczną trzeba było zdawać ponownie po pół roku, jeśli w tym czasie nie zdaliśmy całości egzaminu. W tej chwili bariera ta nie obowiązuje, a teoria ważna jest dożywotnio – przy kolejnych egzaminach płacimy więc tylko za część praktyczną.

Ciekawostki związane z kursem na prawo jazdy.

Tak jak w przypadku każdego innego kursu, kurs przygotowujący do egzaminów na prawo jazdy rządzi się swoimi prawami, i ma w zanadrzu kilka ciekawostek, o których warto wiedzieć, wraz z przystępowaniem do przygotowań na kursie. Pierwsza taka ciekawostka to fakt, że rzadko komu udaje się zdać egzamin praktyczny za pierwszym razem. Jest to spowodowane przede wszystkim stresem, który potrafi sparaliżować każdego, nawet tego który wie, że potrafi prawidłowo jeździć i doskonale radzi sobie za kierownicą. Drugą ciekawostką jest fakt, że coraz więcej młodych ludzi przystępuje do egzaminu na prawo jazdy, stało się to poniekąd modą, że każdy młody człowiek z chwilą ukończenia osiemnastego roku życia zapisuje się na kurs. Nieposiadanie prawa jazdy w dzisiejszych czasach jest zdecydowanie dziwne, ponieważ obecnie praktycznie każdy może pochwalić się posiadaniem tego dokumentu. Ciekawym jest również fakt, że WORD, czyli ośrodek w którym odbywa się część teoretyczna i praktyczna kursu na prawo jazdy, nie jest finansowane przez budżet państwa, a mimo tego pozostaje jedną z bogatszych organizacji w Polsce. Jest to spowodowane oczywiście ilością przystępujących do egzaminu kursantów, którzy za każdy egzamin muszą zapłacić określoną z góry kwotę.

Formalności związane z kursem prawa jazdy.

Kurs prawa jazdy, jak i każdy inny kurs przygotowujący do egzaminów właściwych, wiąże się z pewnymi formalnościami, których dopełnienie gwarantuje nam dostęp do wszystkich kolejnych części kursu. Pierwszym warunkiem jaki musimy spełnić jest to, że mamy skończone osiemnaście lat, oraz zapłacimy za kurs w dogodny dla nas sposób. Istnieje możliwość płacenia za kurs w dogodnych ratach, co dla wielu osób jest bardzo wygodnym rozwiązaniem. Kolejną sprawą jest to, że po zakończeniu kursu musimy przystąpić do egzaminu wewnętrznego, który sprawdza naszą wiedzę teoretyczną. Po jego zdaniu otrzymujemy dokumenty, które pozwalają nam na ustalenie daty egzaminu teoretycznego państwowego, oczywiście za odpowiednią opłatą. Istnieje możliwość uczestniczenia naszego instruktora w jeździe egzaminacyjnej, kiedy już zdamy egzamin teoretyczny w placówce WORD. Formalności z którymi musimy mieć do czynienia w trakcie kursu jak i egzaminów nie są tak przytłaczające jak w przypadku innych egzaminów, jednak wykonanie ich jest niezbędne do prawidłowego przystąpienia do wszystkich egzaminów i sprawne przejście do końcowej fazy całego przedsięwzięcia, czyli odebrania prawa jazdy. Warto zatem mieć to na uwadze, i nie bagatelizować ich.

Egzamin praktyczny na prawo jazdy – co i jak?

Zdanie egzaminu teoretycznego oznacza dwie rzeczy – jesteśmy przygotowani do jazdy samochodem pod względem teorii, czyli znamy przepisy i wiemy, jak zachować się na drodze by nie zagrażać sobie oraz innym uczestnikom ruchu, a także to, że nadszedł czas na ostateczny egzamin państwowy, czyli test praktyczny. Jest on najbardziej decydujący, i wiąże się oczywiście z ogromną presją i stresem dla większości kursantów. Egzamin ten składa się na trzy części, których zaliczenie jest niezbędne do zdania tego testu. Pierwsza część to pokazanie egzaminatorowi dwóch części samochodu, które losowo zostały nam przydzielone. Zwykle jest to jakaś część samochodu i jedno z kilku świateł dostępnych w aucie. Kolejną, drugą już, częścią, jest wykonanie dwóch manewrów, których uczymy się na samym początku kursu, czyli jazda po łuku oraz ruszanie autem ze wzniesienia. Poprawne ich wykonanie doprowadza nas do trzeciej, jak niektórzy twierdzą, najtrudniejszej części egzaminu, czyli jazda po mieście, która weryfikuje nasze zdobyte dotychczas umiejętności prowadzenia auta. Podczas tej części możemy spodziewać się polecenia zawracania w odpowiednim do tego miejscu, parkowania, czy zatrzymywania się w wyznaczonym miejscu, które sprawdza naszą umiejętność płynnej i dynamicznej jazdy.

Jak wygląda test teoretyczny na prawo jazdy?

Zwieńczeniem kursu na prawo jazdy są oczywiście egzaminy, które weryfikują wiedzę zdobytą podczas całego kursu, i pozwalają nam na uzyskanie upragnionego dokumentu, z którym będziemy mogli poruszać się autem samodzielnie. Pierwszy egzamin jaki nas czeka, to tak zwany egzamin wewnętrzny, który jest namiastką państwowego egzaminu teoretycznego. Taki egzamin odbywa się w zaciszu ośrodka szkolenia w którym podejmowaliśmy kurs, a zdanie go pozwala nam na zapisanie się na ten właściwy egzamin teoretyczny. Wygląda on tak samo jak państwowy egzamin, czyli rozwiązujemy losowo wybrany test. Egzamin teoretyczny państwowy, odbywa się już natomiast w placówce WORD, gdzie w obecności egzaminatora i kilkunastu innych osób przystępujących do egzaminu, przechodzimy test teoretyczny sprawdzający naszą wiedzę z zakresu znaków drogowych, przepisów, oraz zachowań na drodze, których znajomość jest niezbędna do poruszania się autem w sposób bezpieczny i prawidłowy. Zdanie tego egzaminy wiąże się oczywiście z kosztami, jednak stres nie jest naszym sojusznikiem, a wręcz przeciwnie. By odpowiednio przygotować się do egzaminu, warto wcześniej być skrupulatnym i studiować książkę jaką otrzymamy na kursie, a także nie pomijać wykładów, które przekażą nam elementarną wiedzę.

Pierwsze kroki za kierownicą, czyli nauka jazdy z instruktorem.

Po zakończeniu przygotowań w strefie teoretycznej, kursant przy asyście instruktora przystępuje do nauki jazdy samochodem, czyli części praktycznej. Uczy się on wówczas podstawowych czynności za kierownicą, czyli jazda do przodu, do tyłu, ruszanie samochodem ze wzniesienia, czy tak zwanej jazdy po łuku, która utrwala jazdę po wyznaczonym torze. Ułatwia to potem znacznie parkowanie, które jest obowiązkowe przy jeździe podczas egzaminu państwowego. Jazda samochodem przy asyście instruktora stopniowo pozwala na przyswojenie się jazdy po ulicach miasta, a także utrwala dobre nawyki płynnej jazdy samochodem na egzaminie, ale i już po nim, kiedy mamy możliwość samodzielnej jazdy samochodem. Tego właśnie uczymy się podczas trzydziestu godzin jazdy z instruktorem, który podczas tych wyznaczonych godzin pomoże nam korygować błędy, i skutecznie nauczyć nas poruszania się autem. Jazda samochodem wymaga skupienia i konsekwencji, a także wykorzystywania odruchów, ponieważ poruszając się autem musimy być wyczuleni na wszelkie sytuacje, które zdarzają się na drodze, więc płynne hamowanie czy umiejętności takie jak zmienianie pasa ruchu, włączanie się do jazdy czy też parkowanie to punkty, które musimy opanować co najmniej w stopniu dobrym, by móc bez problemu zdać egzamin państwowy.

Czego uczymy się na etapie teoretycznym kursu prawa jazdy?

Kurs na prawo jazdy, jak większość ludzi wie, dzieli się na dwa główne etapy. Mają one na celu maksymalne i rzetelne przygotowanie kursantów do podjęcia egzaminów państwowych na prawo jazdy. Czego jednak uczmy się na kursie w części teoretycznej, i czego się spodziewać podczas wykładów? Zwykle odbywają się one w specjalnej sali, gdzie za pomocą różnych metod, zarówno tej klasycznie wykładowczej, jak i multimedialnej, przekazuje się bazowe informacje swoim kursantom, z dziedziny znaków drogowych, przepisów, zachowań na drodze czy różnych interakcji podejmowanych w trakcie jazdy samochodem, które każdy kursant chcąc zdać egzamin na prawo jazdy, musi jak najdokładniej opanować. Nie jest to wcale tak łatwe jak mogłoby się wydawać, dlatego kursanci otrzymują dodatkowo specjalistyczne materiały w postaci książek, które dokładnie utrwalają i opisują wszystkie najpotrzebniejsze informacje, by kursant mógł korzystać z nich i uczyć się również samodzielnie w domu. To właśnie na kursie teoretycznym poznajemy wszystkie najpotrzebniejsze i niezbędne informacje dotyczące przepisów, które potem musimy stosować, jeżdżąc samochodem zarówno z instruktorem, jak i po zdobyciu dokumentu uprawniającego do prowadzenia auta.

Koszty poszczególnych etapów kursu na prawo jazdy.

Kurs prawa jazdy jest jednym z droższych kursów w Polsce, ponieważ każdy z jego etapów kosztuje dodatkowe pieniądze, a że egzaminy zarówno teoretyczne jak i praktyczne zdaje się zwykle po kilka razy, ze względu na poziom ich trudności, koszta zwiększają się. Zapisując się na kurs prawa jazdy należy jednak wiedzieć, jak drogi on będzie, co można dowiedzieć się bezpośrednio na kursie, lub już wcześniej się przygotowując. Największa kwota jaką przyjdzie nam zapłacić to ta za kurs, ponieważ wynosi ona zwykle od 1200 zł w górę, i wlicza się w nią cały kurs, łącznie z wykładami, trzydziestoma godzinami jazdy samochodem z instruktorem, oraz egzamin wewnętrzny, który upewnia nas i instruktora, że jesteśmy gotowi do przystąpienia do egzaminów właściwych, czyli tych państwowych, weryfikujących nasze umiejętności i decydujące o otrzymaniu dokumentu umożliwiającego jazdę samochodem. Każdy egzamin teoretyczny państwowy to koszt trzydziestu złotych, natomiast koszt egzaminu praktycznego z egzaminatorem to już koszt rzędu stu czterdziestu złotych, więc jest to nie lada wydatek. Warto wcześniej odłożyć pieniądze na ten cel, ponieważ tych nieprzygotowanych może to porządnie uderzyć po kieszeni. Cały kurs zatem zwykle zamyka się w około dwóch tysiącach złotych.

Kurs prawa jazdy a rzeczywistość.

Kiedy uczymy się jeździć samochodem z instruktorem u boku, mamy pewność, że w razie jakiegokolwiek błędu czy przeoczenia, nasz instruktor skoryguje nasz błąd lub odpowiednio zareaguje przy pomocy pedałów hamulca lub sprzęgła, unikając często stłuczki czy innego niebezpieczeństwa. Za kierownicą czujemy się pewnie, nawet popełniając błąd. Kiedy jednak zdamy już egzamin na prawo jazdy, i odbierzemy wymarzony dokument, wszystko natychmiast ulega zmianie. Siadając do auta nagle zderzamy się z rzeczywistością, ponieważ jesteśmy odpowiedzialni za cały samochód, za siebie, oraz swoją jazdę, ponieważ nikt już nie siedzi obok i nie może zareagować, kiedy popełniamy błąd. Kurs na prawo jazdy a rzeczywistość za kółkiem to dwie różne sprawy, dlatego wiele osób po zdaniu prawa jazdy boi się samemu wsiąść za kierownicę by prowadzić auto. Trzeba się jednak przemóc, ponieważ wejście w wprawę w kierowaniu samochodem wymaga czasu, tak jak każda inna umiejętność, choćby jazdy na rowerze. Jazda autem to spora odpowiedzialność, ponieważ przy odbieraniu dokumentu prawa jazdy, zyskujemy nie tylko przywilej możliwości jazdy samochodem, ale i szereg obowiązków, które mówią nam że jesteśmy odpowiedzialni za siebie, auto, oraz wszystkich uczestników ruchu wokół nas.

Etapy kursu na prawo jazdy.

Zapisując się na kurs prawa jazdy, decydujemy się na uczestniczenie w kilku etapach nauczania, wszystkich o innych trybach i rodzajach, które mają finalnie nas doprowadzić do zdania egzaminów kolejno teoretycznego i praktycznego. Jest to wyzwanie którego nie każdy chce się podjąć, a wielkie gratulacje należą się każdemu, kto chce w ten sposób zdobyć kolejną przydatną w swoim życiu umiejętność, ponieważ jazda samochodem w dzisiejszych czasach jest bardzo przydatna i wręcz niezbędna do prowadzenia wygodnego życia i przemieszczania się bez problemów. Pierwszym etapem kursu jest wprowadzenie w świat przepisów i znaków drogowych, które każdy kursant powinien znać, jeżeli chce zdać egzamin teoretyczny jak i praktyczny. Pierwszym etapem kursu jest zatem kilkanaście godzin wykładów, podczas których omawiane są szczegółowo przepisy, znaki, oraz wszelkie dozwolone zachowania i manewry podczas prowadzenia auta. Drugim etapem jest przystąpienie do praktycznej nauki, czyli jazda z instruktorem, którego zadaniem jest nauczyć nas stosować zdobytą wiedzę w sposób praktyczny. Ostatnim już etapem kursu jest podejście do egzaminów państwowych, czyli egzaminu teoretycznego, sprawdzającego znajomość teorii drogowej, oraz praktycznego, testującego nasze umiejętności za kierownicą.

Jak zdać prawo jazdy za pierwszym razem?

Kiedy rozpoczynamy kurs prawa jazdy, idziemy tam z zamiarem zdania go jak najszybciej, jesteśmy dobrej myśli, i pełni pozytywnej energii przystępujemy do nauki. Jednak cały ten proces zwykle okazuje się nieco trudniejszy, a materiał do opanowania nie zawsze rozumiemy tak, jakbyśmy sobie tego życzyli. Co jednak robić, by zdać egzaminy za pierwszym podejściem? Jest to jak najbardziej możliwe, jednak wymaga sporego zaangażowania zarówno ze strony kursanta, jak i instruktora, którego rola dydaktyczna jest tutaj równie kluczowa co nasza, ponieważ jeżeli my się nie nauczymy, nikt inny za nas tego nie zrobi. Kluczem do sukcesu w tym przypadku jest jedynie rzetelna nauka oraz dużo jazdy samochodem, bo jak to mówią – praktyka czyni mistrza. Jeżeli trzydzieści godzin jazdy z instruktorem jest dla nas niewystarczających, można dokupić sobie kilka godzin jazdy z instruktorem, które utwierdzą nas w przekonaniu, że jesteśmy gotowi do przystąpienia do finalnego egzaminu. Stres nie jest naszym przyjacielem, dlatego warto podejść do egzaminu maksymalnie rozluźnionym, choć dla wielu jest to dosyć trudna sprawa. Zdanie za pierwszym razem egzaminu praktycznego to wielki sukces, dlatego warto postarać się, by w naszym przypadku ten pierwszy raz był właśnie szczęśliwy.

Nauka przed kursem na prawo jazdy

Wiele osób jeszcze przed przyjściem na kurs prawa jazdy wsiada do samochodu i uczy się jeździć. Oczywiście po pierwsze należy wspomnieć, że za prowadzenie samochodu bez uprawnień grozi nam ogromny mandat i prawdopodobny zakaz prowadzenia pojazdów w przyszłości, a sama karalność już utrudni nam życie. Ale pomimo tej sytuacji wiele osób czy to na polnych drogach, czy na placach manewrowych uczy się jeździć. Czy to jest dobry wybór? To zależy też od tego kto nas będzie uczył. Najczęściej jest to tata, starszy kolega czy wujek, którzy już mają prawo jazdy i chcą przekazać nam swoją wiedzę. Jednak kierowanie samochodem już po egzaminie różni się znacznie od tego, którego uczymy się do egzaminu, dlatego lepiej też poczekać, aby nie nabrać złych nawyków, które później jest ciężko się oduczyć jak na przykład długa jazda na sprzęgle przy hamowaniu i na zakrętach. Jednak jeśli nikt nam nie wpoi złych nawyków zaoszczędzimy później czas, który byłby zmarnowany na same podstawy typu odpalenie samochodu, ruszanie, zmiany biegów i zwykła jazda. Jeśli już to będziemy umieli, pojedziemy od razu na miasto i zyskamy więcej godzin na naukę tej przydatnej nam na egzaminie jazdy. Również nie warto się uczyć np. dieslem, albo ze skrzynią automatyczną, ponieważ są to zupełnie inne samochody niż egzaminacyjne.

Jak długo trwa kurs na prawo jazdy?

Cały kurs na prawo jazdy nie należy do najkrótszych przeżyć. Na samym początku musimy wybrać się do lekarza i poddać się badaniom, kiedy uzyskamy stosowne dokumenty, razem ze zdjęciem składamy podanie o profil kandydata na kierowcę w urzędzie, te czynności to około tydzień czasu, ewentualnie do dwóch. Dopiero potem możemy iść do szkoły jazdy i rozpocząć pierw zajęcia teoretyczne a potem już równolegle z teorią możemy jeździć samochodem. Do zaliczenia mamy 30 godzin zegarowych jazdy oraz 30 godzin lekcyjnych wiedzy teoretycznej łącznie z kursem pierwszej pomocy, to trwa lekko ponad 2 miesiące. Po zakończeniu kursu i uzyskaniu dokumentu poświadczającego ukończenie go zgłaszamy się do wojewódzkiego ośrodka ruchu drogowego i umawiamy się na egzamin. Egzamin teoretyczny i praktyczny można połączyć w jeden dzień, czeka się na oba w zależności od ilości chętnych, ale trwa to od tygodnia do trzech maksymalnie. Oczywiście niezdane egzaminy przedłużają czas oczekiwania. Jeśli jednak zdamy, to już tylko około tygodnia do dwóch oczekiwania na dokument i jesteśmy pełnoprawnymi kierowcami i możemy wsiadać do własnego samochodu, a więc kurs jeśli się pospieszymy zajmie nam nie więcej niż 3 miesiące.

Po co prawo jazdy?

Dzisiaj posiadanie prawa jazdy jest praktycznie tak samo ważne jak posiadanie pracy i stały zarobek, bardzo trudno jest znaleźć osobę, która nie posiada prawa jazdy. Więc wydaje się być to w XXI wieku konieczne, na pewno stwierdzi to osoba, która już to prawo jazdy posiada. Dokument ten to wygoda w dojeździe do pracy, szkoły czy po zakupy, ponieważ w dzisiejszych czasach, kiedy zakupy robi się w dużych marketach, zabrać to wszystko do domu to ogromny problem, a dzięki samochodowi przepakujemy wszystko z wózka do bagażnika i bez zmęczenia przetransportujemy to do domu. Jednak to nie tylko wygoda, wiele osób zarabia dzięki prowadzeniu samochodu, tylko kategoria B oferuje takie zawody jak kurier, taksówkarz, czy dostarczyciel pizzy albo listonosz. Posiadanie własnego samochodu pozwala nam manipulować grafikiem, ponieważ nie jesteśmy uzależnieni od godzin odjazdu autobusów czy pociągów. Pomimo tego, że zrobienie prawa jazdy, kupno i utrzymanie samochodu to duży wydatek, jest to całkowicie opłacalne, jest to wygoda, przyjemność, sposób na zarobienie pieniędzy. Dzisiaj już nawet jesteśmy świadkami tego, że młodzi, osiemnastoletni uczniowie dojeżdżają do szkół własnymi samochodami, to najlepiej mówi w jakich czasach żyjemy.

Egzamin praktyczny na prawo jazdy

Po udanym egzaminie teoretycznym nadchodzi ten moment, znacznie trudniejszy – egzamin praktyczny, czyli jazda samochodem najpierw po placu manewrowym a następnie w ruchu miejskim. Jak on dokładnie wygląda? Oczywiście najpierw należy się wylegitymować ważnym dowodem osobistym, następnie otrzymujemy dwa zadania spośród włączenia danego rodzaju świateł, pokazania w którym miejscu i w jaki sposób sprawdzimy płyny w samochodzie. Tego wystarczy się dobrze nauczyć i raczej nikt nie powinien na tym oblać o ile stres nie spowoduje całkowitego zapomnienia co pod maską samochodu się gdzie znajduje. Następnym zadaniem jest przygotowanie do jazdy, czyli zapięcie pasów, włączenie świateł, upewnienie się czy w okolicy nie ma zagrożenia. Potem należy przejechać łuk do przodu i do tyłu a potem również na placu znajduje się podjazd pod wzniesienie. Potem dopiero wyjeżdżamy na ulice miasta i sprawdzamy się w ruchu miejskim, tam egzaminator daje nam polecenia gdzie mamy jechać, przy czym sprawdza poprawność i bezpieczeństwo wykonywanych zadań odznaczając to na dokumencie egzaminacyjnym, który po ukończeniu otrzymujemy. Należy wiedzieć, że egzaminator nas nie może wprowadzić w błąd a jego wszystkie polecenia trzeba wykonać.

Jak wybrać szkołę jazdy?

Prawo jazdy – o tym myśli każdy młody człowiek kończący pełnoletność. W dzisiejszych czasach trudno sobie wyobrazić życie bez tego udogodnienia. Jednak wybór szkoły jazdy jest bardzo ważny, dzięki temu możemy zaoszczędzić pieniądze na egzaminach poprawkowych, ponieważ nie każda szkoła się przykłada do jak najlepszego przygotowania kursanta do egzaminu. Cena nie gra roli, nie warto się nią sugerować, ponieważ różnice to maksymalnie 200 złotych. Jednak lepiej dołożyć teraz 200 złotych, niż wydać znacznie więcej na poprawy egzaminów. Również warto zwrócić uwagę, czy szkoła oferuje dojazd po kursanta, jest to znacznie wygodniejsze niż organizowanie sobie samemu dojazdu pod szkołę jazdy i tracenie czasu. Warto również zebrać informacje na temat szkoły, jak przebiegają jazdy i ilu kursantów jeździ po mieście, ponieważ im mniej w samochodzie kursantów, tym wygodniej i mniej czasu stracimy, warto również wiedzieć, że niezgodne z prawem jest jeżdżenie elką w pełni załadowanym samochodem w 5 osób. Również warto zwrócić uwagę na samochody posiadane przez szkołę jazdy, niektóre posiadają nowe, egzaminacyjne wersje samochodów prosto z salonów i to te warto wybrać szkoły, ponieważ jazda starymi samochodami, odkupionymi po okazyjnych cenach się znacznie różni, lepiej być przygotowanym na auto egzaminacyjne.

Egzamin teoretyczny na prawo jazdy

Niedawno został wprowadzony całkiem nowy egzamin teoretyczny na prawo jazdy, przez co zdawalność tych egzaminów spadła drastycznie. Jednak pomimo większych kosztów, ponieważ egzamin niektórzy zdają kilka razy, mamy większe bezpieczeństwo na drogach, ponieważ do tej pory kursanci uczyli się na pamięć każdego pytania i odpowiedzi, bez namysłu i zastanowienia się dlaczego postępujemy na drodze tak a nie inaczej, przez co potem na drodze brakowało im wiedzy teoretycznej. Teraz aby zdać egzamin teoretyczny, trzeba się dobrze do niego przygotować, poświęcić sporo czasu na naukę i zrozumienie materiału. Oczywiście jeśli ktoś chce i się postara to zda za pierwszym razem, jest mnóstwo osób którym się to udaje, wystarczy poświęcić więcej czasu i się dobrze do egzaminu przygotować. Niekiedy oczywiście paraliżuje nas stres, ale nie ma czego się bać, jeśli chodzi o funkcjonowanie komputera na którym jest przeprowadzany egzamin, mamy część próbną dzięki której sprawdzimy jak wszystko działa, a jeśli nie będzie nam coś grało to możemy to w każdej chwili zgłosić podczas próbnego egzaminu. Najważniejsze jest skupienie, ponieważ jeśli się dobrze przygotowaliśmy, to wystarczy nam dobre przeanalizowanie pytania. Do zdanie egzaminu wystarczy 68 punktów, a do zdobycia maksymalnie jest ich 74.

Koszt prawa jazdy

Koszty prawa jazdy wahają się od 1100 złotych do nawet 1800 złotych, lecz trzeba wiedzieć, że jest to opłata tylko i wyłącznie za kurs, a na całość, aby otrzymać prawo jazdy składa się znacznie więcej wydatków niż sam kurs. Więc zacznijmy od początku, pierw trzeba złożyć podanie o profil kandydata na kierowcę, lecz aby go złożyć trzeba posiadać badanie lekarskie, za które płacimy 200 złotych, sam kurs to cena indywidualna każdej szkoły, ale często, w szczególności kiedy nie uda się za pierwszym razem zdać egzaminu będą bardzo potrzebne dodatkowe godziny jazd, one są zazwyczaj w okolicach ceny 40 złotych za godzinę, więc w zależności ile kto będzie potrzebował dodatkowej jazdy, tyle będzie musiał zapłacić. Aby podejść do egzaminu trzeba zapłacić z góry za termin, egzamin teoretyczny kosztuje 30 złotych, a egzamin praktyczny to koszt 140 złotych. Jeśli się nie uda zdać, to ten koszt będzie rósł, mnożony przez ilość niezdanych egzaminów. Jednak jeśli już zdamy egzamin, to jeszcze nie koniec wydatków. Po oczekiwaniu na wydanie dokumentu, kiedy nadejdzie ten czas na jego odbiór, będziemy musieli zapłacić 103 złote za wydanie prawa jazdy. Na tym się wydatki kończą, więc jest to koszt na pewno ponad 2000 złotych.

Czas trwania prawa jazdy

Większość osób myśli, że prawo jazdy trwa bardzo krótko, szybki kurs i egzamin i w 2-3 miesiące będzie po wszystkim. Jednak nie jest to takie proste, jak się wydaje. Rozpocznijmy od tego, że trzeba ubiegać się o profil kandydata na kierowcę przed rozpoczęciem kursu. Składa się na to wizyta u fotografa, wykonanie badań lekarskich, które trwają zależnie od daty rejestracji i oczekiwania, po złożeniu podania o profil, będziemy czekać około tygodnia na jego wykonanie, dopiero wtedy możemy iść do szkoły jazdy i zapisać się na kurs, w większości szkołach, przed rozpoczęciem jazd, trzeba przejść określoną ilość godzin teorii, potem można już to robić równolegle. Więc zdobycie profilu kandydata na kierowcę oraz przejście początku kursu aż do pierwszej jazdy może trwać nawet około miesiąca. Potem w zależności od ilości kursantów powinno to już iść szybko, wyjeżdżenie 30 godzin zajmuje około 1, 5 miesiąca jeśli nam się spieszy. Potem już tylko pozostaje egzamin, niestety terminy oczekiwania są dość długie, dochodzą nawet do miesiąca, a jeśli się nie uda zdać, trzeba wziąć pod uwagę poprawki. Jeśli jednak zdamy, to na wysłanie dokumentów z WORDu i odebranie dokumentu również poczekamy około 2 tygodni.

Prawa kursanta na prawo jazdy

W dzisiejszych czasach kursy na prawo jazdy to pierwsza rzecz, na którą zwracają uwagę osoby wkraczające w pełnoletność. Szkół jest całe mnóstwo, a pomimo to są one pełne kursantów, głównie ze względu na słabą zdawalność, która obniżyła się znacznie po wprowadzeniu nowych przepisów. Jednak o czym warto pamiętać, aby nie dać się oszukać i być dobrze traktowanym? Jakie prawa trzeba znać? Najważniejsze, a często instruktorzy jazdy nie zwracają na nie uwagi to ilość kursantów w samochodzie, maksymalnie może to być jedna osoba kierująca, instruktor oraz dwóch pasażerów czekających na swoją jazdę, czyli maksymalnie cztery osoby, a bardzo często, szczególnie z mniejszych wiosek, miasteczek, z których to trzeba dojechać do miasta większego, w którym znajduje się wojewódzki ośrodek ruchu drogowego i w nim odbywają się egzaminy, instruktorzy zabierają pełne samochody po 5 osób. Ponadto godzina jazdy to godzina zegarowa, jeśli instruktor skraca ten czas, należy zwrócić mu na to uwagę, ponieważ w prawie jest jasno napisane, że kursant musi przejść 30 pełnych godzin zegarowych szkolenia praktycznego, również to samo dotyczy obowiązkowego szkolenia z pierwszej pomocy, które często jest pomijane, a jest bardzo ważne.

Prawo jazdy

Prawo jazdy, w szczególności to na kategorię B to konieczność w dzisiejszych czasach. Kto sobie wyobraża dorosłe życie bez własnego samochodu? Dojazdy do pracy, podróż po mieście, wyjazd na wakacje. Ciągłe podróżowanie komunikacją miejską, pociągami i autobusami nie jest wcale dużo tańsze jeśli się nie ma zniżek, a na pewno jazda samochodem jest znacznie wygodniejsza i dzięki temu możemy również zapakować dużo więcej rzeczy. Dlatego teraz szkoły jazdy są tak oblegane, młode osoby już przed osiemnastymi urodzinami kończą kursy i idą na egzamin, chcą mieć dokument jak najszybciej a nawet już własnymi samochodami wiele młodych uczniów jeździ do szkoły. Choć zdanie egzaminu jest znacznie trudniejsze niż choćby 10 lat temu, ponieważ przepisy znacznie się zmieniły a w szczególności jeśli chodzi o egzamin teoretyczny, to nie ma dostępnych wszystkich pytań a ich poziom jest znacznie trudniejszy, kiedyś teoria to był najłatwiejszy element do odhaczenia w naszym kursie na prawo jazdy, wszyscy bali się praktyki, czyli jazdy po placu manewrowym i w ruchu miejskim, ale dzisiaj jest dokładnie odwrotnie, zresztą dane statystyczne potwierdzają tezę, zdawalność egzaminów spada drastycznie – ale może to i dobrze, dzięki temu ulice będą bezpieczniejsze.